我国是全球最大的汽车产销国，也是全球最重要的汽车零部件制造和供应基地之一，在全球产业链中具有举足轻重的地位，中国制造的优势已经被全球产业界所承认，完整的工业体系和完备的工业基础设施具有配套齐全、综合成本较低的优势，具备支撑全球产业链变革的可能性基础。而汽车行业现已进入变革转型的关键期：大市场增速放缓，竞争激烈；与此同时，具备互联网基因的新造车势力纷纷进入赛道，并创出估值新高。
对于深耕行业数十年的传统车企而言，“数字化”已成为应对行业变局的重要课题。国资委《关于加快推进国有企业数字化转型工作的通知》更是对各大车企加速数字化进程起到明确的战略指引作用。2020年“黑天鹅”事件，更是给整个汽车行业的销售、运营和供应链带来巨大压力，越来越多的车企期望通过数字化变革实现全球化发展。面对转型，汽车企业面临多重挑战：
1、如何打破企业内部数据壁垒，充分挖掘数据价值？
2、如何借助智能应用，提升企业业务发展韧性？
3、如何通过有效的数字化算法，既降低人工和管理成本，又提升企业供应链管理和风控效率？
智能时代，电动化、智能化、网联化势不可挡，造车不再只是传统主机厂的绝对地盘，智能驾驶等技术将催生一个高频迭代的全新汽车技术生态。车企需借现代化技术突破重围，在危机中寻求新的发展机遇。
在去年11月2日国务院公布的《2021-2035年新能源汽车产业发展规划》中就已明确提出：2025年之前，高度自动驾驶汽车要能实现限定区域和特定场景商业化应用。坚持软硬协同攻关，集中开发车用操作系统。
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也就是说智能网联汽车的发展和推广已经得到了国家战略层面的支持，总领性文件的出台对智能汽车产品的全面开发、建设、应用都起到了决定性的提振作用。汽车新四化转型迎来春天的同时，传统车企的销售、营销、供应链模式都将被颠覆。数商云供应链管理系统可为汽车行业供应链上下游企业提供一站式深度价值服务，实现数据互通、全链融合，综合提升平台运营效率与平台收益，精益管理，重塑汽车企业核心竞争力；创新服务，引领汽车行业数字化变革。
连通与整合
传统车企信息化建设通常由单个部门提需求，IT部门实施，不同部门的系统和数据存在大量孤岛。通过数商云建设统一的供应链管理系统，为汽车行业供应链上下游企业提供一站式深度价值服务，实现数据互通、全链融合，综合提升平台运营效率与平台收益，精益管理，重塑汽车企业核心竞争力；创新服务，引领汽车行业数字化变革。实现系统和数据的打通，进而实现业务的协同和整合，从根本上提升企业运营效率。
1、业务财务一体化
建设统一的供应链管理平台，对财务、资金、预算、整车销售及维修的集中管理，有效收集和共享经营数据，实现物流、资金流、信息流的同步。通过供应链可视化深度洞察业务增长和获利的商机，增强核心竞争力。
2、移动应用一体化
提供全方位、多角色、多业务供应链管理系统，契合传统企业的数字化转型需求，构建打通上中下游的供应链管理平台，将销售、售后、审批、报表等线下业务全面移动化，缩减沟通成本，提高效率，实现企业供应链管理效能的成倍提升。
3、集团管控一体化
建立统一经营的门店管理、协同平台、决策支持供应链管理系统，实现汽车经销集团的及时信息反馈、内部协同办公，实现集团企业对门店的实时管控和系统集成，进而降低管理成本，应用数据捕捉和采集技术，基于大数据进行前瞻性预测分析，实时洞察潜在的风险，提升企业供应链管理。
车企的数字化转型其实是在和时间赛跑。新造车势力的突飞猛进和科技巨头的汽车业务布局，逼迫传统车企数字化转型进程必须大幅提速。因此，车企在充分挖掘自身潜力的同时，应充分借助外部力量，实现加速。
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作者：云朵匠 | 数商云(微信ID：shushangyun_com)
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