2016年快消品B2B电商平台乘着供给侧改革和消费升级的政策红利来势汹汹，有望在继钢铁化工等大宗后，通过与传统体系的博弈中突破。
其中，新高桥CEO唐光亮一向被称为“土匪唐”，在“第三届中国B2B电子商务大会”上他带来的是“关于快消品B2B商城网站未来的五大思考”。在快消品B2B领域，唐光亮和新高桥一直是特殊的存在，托比网记者带着好奇对他进行了采访。
自营VS撮合 打好地基是关键
快消品B2B购物网站建设模式主要分为自营和撮合两种。其中，自营因其对品质严格把控和配备仓储及人员，被称为“重模式”，因其够“重”发展速度容易受限。撮合因其无库存资金压力、主要与当地经销商加盟合作的方式，而被称为“轻模式”，往往要快速扩张，以体量取胜。
在撮合平台及友商马不停蹄占领全国的时候，唐光亮领着自营平台新高桥蜗居湖南广州武汉。“我们在打好地基，探索一种可成功无限复制的模式。”他谈到，新高桥虽然看起来只有20层高，但是地基做了200层；有些友商看上去是100层，结果地基只有10层，这样算起来反而新高桥更高一些，更何况地基不稳，后患无穷。
对于他们的迅速占领，唐光亮认为“不是你们做的太好，而是同行做的太烂”。他认为，占据市场要以当地排名为准，而不是你在当地开了个分公司就可以，尤其是全国性扩张面临着人才、资源整合、地方性等问题。
那如果真如他所言，他是如何克服这种困境的呢。他笑笑表示，“我们选择的是周边城市扩张，能够有效规避这些风险。”其一，人才输送很方便，快消品需要专业的团队，不能直接花钱挖人，从湖南到湖北这种距离的外派一般都能接受；其二，资源输出很方便，相邻地区对于食品等品类上有一定保证。“这样一步步扩张地盘，蚕食周边城市，慢慢扩展全国。”
终端门店五大痛点 价格并不是决胜关键
2016年12月，零售咨询公司凯度零售发布的《2016年中国快速消费品互联网B2B市场报告》中数据显示，线下传统门店数量为680万家，仍然是流通的重要组成部分。而这些夫妻老婆店店主也并不好过，面临着进货繁琐、效率低下、议价能力弱，同时质量无法保证等问题。
对于他们的痛点，唐光亮总结为五点：配送速度最重要，商品的丰富程度和价格并列第二，第三是要帮助他们卖东西，最后是售后服务。而易酒批CEO王朝成则认为，快消品B2B就是价格战，低价打天下。
据悉，便利店，顾名思义是位于居民区附近的实体店，以经营即时性商品为主，满足便利性需求，采取自选式购物方式的小型零售店。
对于这种争议，唐光亮归结为这是因为并不懂什么叫便利店。“便利店卖的都是随时要的东西，需要的时候最快买到，而不是便宜那几块钱。等你货送到了，消费者都走了，货卖不出去，低价又有什么用。”
而新高桥在这方面，目前配送是24小时。他透露即将突破12小时。
对于增值服务的这个问题，唐光亮表示新高桥服务门店从注册、合同、经营、卖货都能够提供帮助，快乐惠8年的便利店管理经验和技术输出都将提供给加盟门店。在售后服务方面，唐光亮解释，商品陈列、新店开张、兑奖、空瓶等能够及时帮助到门店。
快乐惠起家 布局物流
而唐光亮哪里来的自信他的逻辑是正确的呢，他表示，这是因为他不仅是零售行业人，更是经营过连锁便利店的行业人。
2008年，唐光亮从零售巨头离职，创立了“快乐惠”连锁便利店，截至目前，加盟店在全国超8000余家，并以每月300家速度增长。这样的经历不仅帮助唐光亮更好的理解便利店，还是他创立新高桥的基础。
唐光亮一直在肯定快乐惠的价值。他谈到，当厂商看到遍地的快乐惠便利店的时候，会想到要去合作，继而能够连接到新高桥。更重要的是，便利店在未来拥有无限潜力，拥有快乐惠就是抢占了下游，为新高桥做了铺垫，渗透到了终端服务对象。
而在快乐惠之外，新高桥还打造了自己的黑马物流。唐光亮希望黑马物流未来能够称为所有便利店的物流配送服务商，让便利店去做好营运管理。“这将是一个好玩的事情，友商请别人配送1.8元一件，我们成本只有0.98元，还可以赚八毛钱。”
据托比网记者了解，快消品B2B乘着“供给侧改革”“消费升级”的政策福利，在2016年成为了行业内的一匹黑马，但是数据仍然不够乐观。凯度零售报告提到，目前的680万家便利店只有16%使用B2B平台订货。值得高兴的是，这一数字在2018年将增长到44%。
在快消品B2B这一拥有阿里巴巴零售通、京东掌柜宝巨头，还有早就深耕布局的掌合天下、进货宝等平台的领域，谁将把握时机占据增长的28%小店，未来将不可限量。2016年战绩已成历史，让我们静观2017年的激战。
——文章来源：托比网
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